Welcome to our website!
news_banner

TYTON JOINT PIPE MECLISION TINSTRUCTION (1)

  1. Pêdivî ye ku hemî tiştên biyanî yên di soketê de werin rakirin, ango ax, qûm, çîmento, kevir, kevir, zibil, madeyên cemidî, hwd. Divê kursiya gasketê bi baldarî were kontrol kirin da ku were piştrast kirin ku ew paqij e.Tiştên biyanî yên di kursiya gasketê de dibe ku bibe sedema lehiyê.Hundirê zengilê rûn nekin.
  2. Pêdivî ye ku gasket bi qumaşê paqij were paqij kirin, were çikandin, û dûv re têxin hundurê kulikê ku dawiya ampûlê ya dorkirî tê de ye.Girêdana gasketê di ketina destpêkê de dê hêsantir bike ku pancê gasketê bi rengek yeksan li dora rûniştina rakêşanê rûniştin.Mezinahiyên piçûk tenê yek lûkek hewce dike.Bi pîvanên mezin re ew ê bibe alîkar ku meriv gasketê di pozîsyonên demjimêr 12 û 6 de biqedîne.Dema ku lûleya TYTON JOINT di hewaya binî cemidî de tê sazkirin, pêdivî ye ku gasket berî karanîna wan di germahiyek herî kêm 40′F de bi rêyên guncan werin hilanîn, wek mînak hilanîna li deverek germkirî an binavkirina di tankek ava germ de.Ger gasket di nav ava germ de bêne girtin, divê berî ku ew di qulika boriyê de bêne hişk kirin.
  3. Rûniştina gasketê dibe ku bi guheztina gasketê li ser yek an du xalan ve girêdayî li gorî mezinahiyê were hêsan kirin û dûv re bi pêlkirina qulikê an qulikê derkeve.
  4. Divê keviya hundirê pahniya ragirtinê ji bejna ragir a soketê dernekeve.
  5. Pêdivî ye ku fîlimek zirav a rûnê hevbeş a boriyê li rûyê hundurê gasketê ku dê bi dawiya sade ya boriyê re têkeve têkiliyê were sepandin.

Dema şandinê: Jun-22-2021